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海河隧道主体防水工程整体方案

 

  一、防水材料说明

  LM-SPUA喷涂聚脲弹性体防水涂料

  1、产品描述:LM-SPUA喷涂聚脲弹性体防水涂料是喷涂型、快速固化的聚脲品种,涂层致密柔韧,富有弹性和高强度,优异的抗震性能。

  2、主要用途:工业厂房、冷库隔气、大坝、桥梁、地下工程、体育场看台、污水处理设施、各类建筑物的屋顶防水防漏以及桥梁、水库、隧道和电厂冷却塔、水族馆、游泳池等混凝土结构的防水。

  3、LM—SPUA喷涂聚脲弹性体的特性介绍

  SPUA喷涂聚脲弹性体主要特点是:

  (1)固化快,10秒内凝胶,10分钟内达到设计强度,平立面连续喷涂不流淌;

  (2)100%固含量,无挥发性有机物,符合环境要求;

  (3)超重防腐防水性能好,表面光顺、连续、无接缝;

  (4)热稳定性能好-40—120℃可长期使用;

  (5)SPUA喷涂聚脲弹性体具有独特的耐介质性能,可以同时起到防水防腐的作用;

  (6)较高的抗拉强度和延伸率可以抵抗微小的裂缝;

  (7)很强的耐磨性能,可以抵抗外部的磨损,所以防水表面可以不做保护层。

  二、施工方案

  沉管隧道的防水是目前国内外隧道建造的关键环节之一,也是沉管隧道建设中的难点和重点。其防水效果与防水设计措施、施工工艺技术水平密切相关。

  对钢筋混凝土沉管隧道而言,要做到内部滴水不漏和不渗漏,并非易事,究其原因为:大部分沉管管段是在干坞内或船台上制作,要经过舾装、浮运、沉放对接及基础压砂和覆土回填等复杂的水下作业过程,力系转换变化多;沉管管段结构尺寸大,且顶板、底板及侧墙墙体厚,混凝土量大,属于大体积混凝土结构,防裂面积大;沉管对接接头防水长度长,且在水下施工处理,工序多且复杂,难度大;地下水头高,渗透性好,直接作用在结构上。如果沉管隧道防水失败,其修复是非常困难的,后果非常严重。因此在选材及施工设计方面严肃对待是很有必要的。

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